gebruikers van recreatiewoningen en schepen in en om De Aide Feanen draagvlak is voor indeling
bij Tytsjerksteradiel.
Het belang van de interne samenhang van de Aide Feanen als een geheel wordt niet genoemd.
Tytsjerksteradiel mist dan ook de afweging van dit belang tegen het continueren van de situatie
dat De Aide Feanen in twee gemeenten blijven liggen.
Op het vlak van interne samenhang met de andere delen van de nieuwe gemeente Leeuwarden
scoren De Aide Feanen ook niet zo hoog.
Conclusie:
Het ontwerp om tot een herindelingsadvies te komen zal opnieuw moeten. Op grond van
bovenstaande argumenten - de afweging van de belangen voor samenvoeging, draagvlak, interne
samenhang - is Tytsjerksteradiel van mening dat De Aide Feanen naar Tytsjerksteradiel zouden
moeten.
Ter hoorzitting op 8 februari 2012 heeft de wethouder van de gemeente Tytsjerksteradiel, de heer
G. Schippers, het bovenstaande in soortgelijke bewoordingen herhaald met daarop de volgende
aanvullingen. Bij een overgang van De Aide Feanen naar Tytsjerksteradiel komt het beheer van
dit belangrijke natuurgebied en nationaal park in één hand met Earnewald met zijn
bezoekerscentrum als uitvalsbasis. Het overlegorgaan Nationaal Park De Aide Feanen heeft een
visitatiecommissie op bezoek gehad. Ook deze visitatiecommissie verbaasde zich er over dat het
beheer van De Aide Feanen niet in één hand is en ze riep Tytsjerksteradiel op om zich er voor in
te zetten om dit alsnog te bereiken. Tytsjerksteradiel ziet het huidige herindelingontwerp dan ook
vooral als een gemiste kans om dat alsnog te bereiken.
Een ander aspect betreft het draagvlak. In De Aide Feanen zelf heeft onder de eigenaren van
recreatiewoningen en recreatiearken geen draagvlakonderzoek plaats gevonden. In het verleden
hebben de eigenaren uit de Princenhof per brief aangegeven graag bij Tytsjerksteradiel te behoren
Reactie:
De gemeente Tytsjerksteradiel heeft inderdaad ook een "position paper" ingediend. Dit is ten
onrechte bij de paragraaf 1.2.1 Voorgeschiedenis gemeente Boarnsterhim" niet vermeld. Dit
gebrek kan echter in het herindelingsadvies worden hersteld.
Waarom uiteindelijk besloten is om zowel de gemeente Tytsjerksteradiel als de gemeente
Opsterland, die ook een "position paper" had ingediend, niet langer te betrekken bij de herindeling
van Boarnsterhim levert geen feiten op die noodzakelijkerwijs bij de paragraaf over de
voorgeschiedenis van Boarnsterhim hadden moeten worden vermeld. Voldoende is als thans bij de
reactie op de zienswijze wordt aangegeven waarom uiteindelijk gekozen is voor het toevoegen
van De Aide Feanen aan Leeuwarden. Hoewel er voor de door de gemeente Tytsjerksteradiel
thans wederom naar voren gebrachte argumenten het nodige te zeggen valt, gaf uiteindelijk bij
de raad van de gemeente Boarnsterhim de doorslag dat de inwoners van Wergea, Warten,
Warstiens gezamenlijk met De Aide Feanen in meerderheid de voorkeur gaven aan herindeling
met de gemeente Leeuwarden.
Dat het nationaal park De Aide Feanen daarbij verdeeld blijft over drie gemeenten, ook de
gemeente Smallingerland maakt met een gedeelte van haar grondgebied immers deel uit van het
Nationaal Park De Aide Feanen, levert thans tussen deze drie gemeenten geen noemenswaardige
problemen op en zal naar verwachting in de toekomst tussen de nieuwe gemeente Leeuwarden en
de gemeenten Tytsjerksteradiel en Smallingerland ook geen problemen opleveren. Het is in
Nederland eerder regel dan uitzondering dat een nationaal park zich op het grondgebied van
meerdere gemeenten bevindt. Denk in het noorden alleen al aan de nationale parken
Lauwersmeer, Drents-Friese Wold, Dwingelderveld en Weerribben-de Wieden. Ook als het
nationale park De Aide Feanen over drie gemeenten verdeeld blijft, blijven Earnewald en Warten
de uitvalsbasissen voor een bezoek aan die Aide Feanen.
De beschrijving in hoofdstuk 3 "Toekomstvisie voor het gebied" is noodzakelijkerwijs beknopt. Dat
daarbij de natuurwaarden van het gebied De Aide Feanen niet expliciet genoemd worden wil niet
zeggen dat daar in de nieuwe gemeente Leeuwarden geen aandacht voor zal zijn. De status van
5
