Alternatief 1
Dit alternatief heeft de volgende zwaarwegende nadelen:
- De historische gegroeide route via de Schrans naar het centrum wordt af
gesloten zonder dat een duidelijk en goed alternatief geboden kan worden.
- Een akseptabele afwikkeling van het fietsverkeer ter hoogte van de spoor
wegsovergang Schrans en het Zuiderolein is niet mogelijk. De Spoorlijn
moet door de fietsers middels een tunnel gekruist worden.
De hellingen van deze tunnel zouden gelet op de beschikbare ruimte te
steil worden. Bovendien is de bereikbaarheid van de tunnel vanuit sommige
richtingen moei lijk.
Konklusie: De hiernaast aangegeven nadelen zijn zo groot dat realisatie van dit
alternatief niet haalbaar geacht wordt.
-2-
-3-
