7 BEHEERMAATREGELEN
Andere mogelijkheden om te besparen op onderhoud zijn de volgende:
7.1 Beperken verkeerslast
Toepassinggebied categorie C, D, E
Bij een verkeersbeperking op een weg kan men denken aan een aslast- of breedtebeperking,
instellen eenrichtingsverkeer, afsluiten voor doorgaand verkeer uitgezonderd aanwonenden,
afwikkeling landbouwverkeer over eigen percelen, verbodsbepaling voor bepaalde voertuigen,etc.
Ook het aanpassen van het wegprofiel door bijvoorbeeld de weg te versmallen behoort tot de
mogelijkheden.
Door de verkeerslast te beperken en/of het areaal te verkleinen kunnen de onderhoudskosten van de
weg worden omlaag gebracht. Het kwaliteitsaspect veiligheid komt niet in het geding.
De kwaliteitsaspecten comfort, aanzien en duurzaamheid komen bij deze maatregelen in beperkte
mate in het geding.
Een fysieke aanpassing zoals een wegversmalling kan gelijktijdig met groot onderhoud uitgevoerd
worden.
Verwachte onderhoudskosten zullen 80-90% bedragen t.o.v. traditioneel.
Voorkomen moet worden dat door toepassing van een dergelijke maatregel de druk op nabijgelegen
wegen toeneemt. Afwikkeling dus via hoofdwegenstructuur.
Voorbeeld:
Na ingebruikname Noordwest Tangent afsluiten Nijlansdyk Stiens voor doorgaand verkeer,
uitgezonderd fietsers. In overleg met aanliggende grondeigenaren/bewoners bepalen op welke locatie
de afzetting wordt geplaatst.
Afsluiten Grienedyk Stiens voor doorgaand verkeer, uitgezonderd fietsers. In overleg met aanliggende
grondeigenaren bepalen op welke locatie de afzetting wordt geplaatst.
7.2 Wegen onttrekken aan openbaarheid, dan wel afstoten
Toepassinggebied categorie D, E
De meest besparende maatregel is het afstoten van een weg. Er zijn in deze gemeente buitenwegen
in eigendom van de gemeente die in een vergelijkbare situatie elders in eigendom zijn van derden.
Echter is deze optie minder waarschijnlijk, omdat het nog maar de vraag is of derden bereid zijn de
weg over te nemen.
