aC (c>3
overzien. Indien de omstandigheden dit toelaten, zullen
we stellig pogen om die ontsluiting nog in 1968 tot
stand te brengen. Overigens is er op het ogenblik nog
voldoende bouwterrein in Wirdum beschikbaar. (De
heer Miedema: Dat is net wier). Aan de aanvragen die
er liggen kan op het ogenblik volledig worden
voldaan.
Mevr. Veder-Smit: Ik zou graag iets zeggen over het
subsidie aan het Fries Museum. Het College stelt voor
dat subsidie niet te verhogen. Ik betreur dat, omdat het
bedrag sinds 1965 onveranderd 5.000,is, terwijl de
kosten van dit museum stijgen. Straks door de
verhuizing naar de kanselerij en ook doordat de
pensioenen van de medewerkers nog onzeker zijn zal
die stijging toenemen. Ik zou willen vragen of het
College deze zaak nog eens wil bekijken. Gezien het
feit, dat dit museum een belangrijke bron van cultuur
is in onze woonplaats en een van de belangrijke centra
op het gebied van de beeldende kunst, en ook gezien
het feit dat vrijwel alle andere gemeenten in de
provincie een cent per inwoner geven en wij alleen
daaronder blijven. Wij geven minder dan een cent. Als
wij een cent zouden geven, zouden we op ƒ8.000,
komen. Zoudt U, gezien de centrumfunctie, die
Leeuwarden toch ook pretendeert te hebben, dit ook
nog eens willen bekijken. Ik wacht met vertrouwen het
antwoord af.
De Voorzitter schorst om 24.00 uur de vergadering
tot morgenavond 19.30 uur.
Verslag van de handelingen van de Gemeenteraad van Leeuwarden van woensdag 28 februari 1968
RAADSVERGADERING
van woensdag 28 februari 1968, 19.30 uur.
(Voortzetting van de vergadering van 27 februari 1968)
Aanwezig 31 leden: de dames A. Joustra-Bijker en M.
M. Th. Visser-van den Bos en de heren Ir. B. C. van
Balen Walter. R. Boomgaardt, J. ten Brug, P. Faber, J.
Heetla, O. Heidinga, T. K. Hogendijk, J. F. Janssen, K.
J. de Jong, B. Kingma, A. Klomp, W. S. P. P. de
Leeuw, W. Miedema, P. W. Pietersen, Ir. C. L. Rijpma,
H. W. Rijpstra, J. A. Schönfeld, H. L. M. Stek, D. C.
Stigter, J. Tiekstra, M. Tjerkstra, Mr. B. P. van der
Veen, J. T. Vellenga, J. Venema, L. Visser, C. de Vries,
G. de Vries, K. Weide en J. Wiersma.
Afwezig: mevr. Mr. E. Veder-Smit en de heren J.
Bakker, P. J. Engels, Mr. D. Lijzen, J. P. Reehoorn en
J. N. van der Zwaard.
Voorzitter: de heer J. S. Brandsma, burgemeester.
De Voorzitter: Ik heropen de vergadering.
De heer Tjerkstra: Der is frege nei de mooglikheit
fan tunnels foar fytsers en fuotgongers under de
ringwei troch (bis. 26 fan it seksjeforslach). Dêr
antwurdet it Kolleezje op, dat dy (to) djür binne. Dêr
wie ik ek foar dy tiid wol fan oertsjüge. En fierder seit
it Kolleezje, dat de ünderfining op oare plakken leard
hat, dat it treprinnen biswierlik is, binammen foar
aldere minsken en dat men him der ek net oan haldt üt
gemaksucht. Dat binne arguminten, dy't my net sa hiel
folie sizze, hwant men hoecht dy tunnel natuerlik net
mei treppens to meitsjen, men kin him ek mei in
flauwe helling meitsje. Ik leau, dat de funksje fan de
ringwei stadichoan bilangriker wurde sil, m.o.w. dat
de forkearsyntinsiteit noch hieltyd greater wurde sil.
En dan binne der, tocht ik, yn bigjinsel trije
mooglikheden om de knelpunten op to heffen of alteast
de saek dêr hwat yn it goede spoar to halden. Men kin
forkearsljochten oanbringe, ündertrochgongen meitsje
en fiadukten of loftbrêgen. Forkearsljochten foarmje
net sa'n bisünder béste oplossing, hwant dat bitsjut ek
in stik devaluaesje fan de forkearsfunksje fan de
ringwei. Foar fiadukten of loftbrêgen is eigentlik gjin
romte, resp. loftbrêgen binne ek tige biswierlik om
der oerhinne to kommen en dan bliuwt der noch in
tredde mooglikheit; dat is dy fan in tunnel der under
troch. Ik wit, dat se djür binne, mar ik woe dochs
graech, dat it Kolleezje dizze saek tige yn'e gaten haldt
en dochs nochris de mooglikheit bisjocht om op de
drokste punten dizze oplossing to meitsjen. N.o.f.
„straten en pleinen" of sa't men wol „wegen", dit:
It is my opfallen, dat op inkelde bilangrike traverses
yn de binnenstêd de strjitten en ek de trottoirs der
f rij hwat mal hinnelizze; ik haw hjir it each op de
Twibaksmerk, mar ek op stikken fan de Foarstreek,
binammen dêrre, hwer't men forline jier mei gasliedin-
gen ensfh. oan'e gong west hat. Ik hoopje, dat it
„herstraten" en it opknappen fan dizze stikken yn'e
bigreating fan'e tsjinst opnommen binne. Ik haw it net
fine kinnen, mar mocht it net sa wêze, dan woe ik wol
yn omtinken jaen, dat dit noch barre sil, omdat dit
krekt stikken fan'e stêd binne, dêr't ek it publyk fan
buten it faekste komt en dy't, as it efkes kin, yn't
foarste plak in goede yndruk meitsje moatte.
Dan sit my, figuerlik sprutsen, de Lekkumerdyk nochal
heech. Ik haw der wol bigryp foar, dat finansierings-
swierrichheden foarlopich de ütfiering fan it nije plan
wol keare sille. Dat nimt lykwols net wei, dat dizze
traverse bütengewoan min is op it stuit en ik hoopje
dan ek, dat der mei tydlike, foarlopige maetregels
dochs hwat oan dien wurde sil. En foar ien punt wol ik
graech noch yn't bisünder it omtinken freegje; dat is
ien fan de heakse bochten flakby it doarp. Dêr binne
forline hjerst noch al hwat üngemakken bard; se binne
goed ófroun allegearre, mar dat is in plak, dêr't ek de
fuotgonger net üt 'e wei kin. Dan komt er yn de bjirm,
better sein yn'e modder en de dobben tolanne. Dat is
binammen foar de skoalbem, foaral de lytsere
skoalbern, in great biswier. Ik woe dus of it moast
wêze, dat de ütfiering fan de wei op tige koarte termyn
syn bislach krije kin dat it Kolleezje dêr in tal
maetregels treffe koe: forkearsmaetregels, dy't soargje,
dat men net mear parkearret yn dy bocht en ek in
düdlike middenstreek, mar fierder ek, dwers-oer,
diagonaelsgewize in tegelpaed foar dejingen, dy't dêr
rinnende lans moatte, sadat de sitewaesje hwat feiliger
is as nou.
In oar punt is it krematoarium. Ik haw lézen,
dat der prikken yn it wurk steld wurde om dêr
yn'e omkriten fan Swichum in plak foar to finen. Ik
soe graech witte wolle, oft der al in birjocht fan „G.S."
oer kommen is en dan hie ik noch dizze fraech: Ik haw
yn in krantebirjocht fan oktober forline jier lézen, dat
der wol twa krematoria komme soene yn it westen,
mar dat Ljouwert to'n earsten gjin krematoarium
krige. Nou lês ik dizze optimistyske biantwurding yn'e
memory fan antwurd en ik soe graech witte wolle, oft
der in ridlike kans yn sit. Of wie dat krantebirjocht
goed?
De hear Miedema: N.o.f. pag. 75 fan de mem. f.a., no.
1. Dat giet oer de rioelearring yn Wytgaerd. Der stiet:
Der kin foarlopich folstean wurde mei in opskjinning
fan de sleatten en de fearten op dat plak. Nou haw ik
tsjin dy oplossing gjin biswier. Allinnich tsjin de
ütfiering fan it wurk haw ik wol biswier. Twa jier
tobek haw ik dizze kwestje ek al oan de oarder steld;
net oangeande Wytgaerd, mar wol hwat oangiet de
plicht dy't de Gemeente hat by dit soarte fan wurk.
Mei greate foldwaning haw we wy sjoen, dat de
Gemeente oan't nou ta yndied op dit punt aktyf
wurden is en in hiele soad wurk ütbistege hat. It kostet
üs wol frij folie jild. Ik hawfoun op folchnümer 218
yn de memory fan taljochting 15.500,dus wy soene
sizze: It sit goed. Allinnich hwer't de skuld leit, lit ik
yn it midden dy 15.500,wurdt ütjown. mar it
resultaet is totael ünfoldwaende. Ik nim oan, dat de
oannimmer de rekkening wol ynstjürt, en it is my ek
bikend, dat hy der wol by lans giet, mar der wurdt
totael neat oan dien. Dit sil dus oars moatte. En dit
jildt dus ek foar hwat oangeande Wytgaerd oan de
oarder is. Yndied hawwe se hjir by lans west, mar it
resultaet is nihil. Der binne dus twa mooglikheden: öf
de bitingsten, dy't by de oanbisteging steld binne,
binne net goed, dus dan giet de oannimmer frij üt, as
er dêr gebrük fan makket, öf de bitingsten binne wol
goed, mar de man docht it forkeard. Ik soe graech
wolle, dat it Kolleezje hjir oandacht oan bistege en yn
dit gefal soe ik it tige op priis stelle net omdat ik
dus allinnich foar üs lju yn eigen gemeente pleitsje wol
dat in oannimmer üt üs eigen Gemeente dit wurk
krige. Dy binne der, der binne der ek, dy't der bilang
by hawwe, der binne der ek, dy't der om west hawwe;
dy komme ek mei oar wurk yn dit gebiet tolanne en dy
hawwe dus in oare forantwurdlikheit as lju dy't fan
fierren komme.
De heer Kingma: Een enkele opmerking over de
parkeerplaatsen langs onze rondwegen en invalswegen.
De ventwegen worden zo langzamerhand geblokkeerd
door langparkerende auto's van aanwonenden. Zou het
daarom niet belangrijk zijn, langs die ventwegen
parkeerhavens aan te leggen? Dan kunnen de wegen
over een grotere breedte worden benut. De huidige
situatie geeft herhaaldelijk moeilijkheden vooral bij
het lossen en laden van vrachtauto's.
De trottoirs verkeren vaak in een slechte toestand.
Ik doel hier m.n. op de trottoirs van gele stenen die,
hoe mooi ik ze uit estetisch oogpunt ook vind, m.i. niet
meer voldoen. Het is gewenst, ze zo spoedig mogelijk
door moderne tegelbestrating te vervangen tenminste
als het niet mogelijk is deze trottoirs geheel opnieuw te
bestraten.
De hear Tiekstra (weth.): Ik soe, hwat oangiet de
opmerkings fan de hear Tjerkstra oer de üngelyk-
flierske krusingen oan de ringwei binammen de klam
lizze wolle op it wurdtsje „vooralsnog". „Is der in plan
