Aanhangsel nr. 4
Antwoord van burgemeester en wethouders op schriftelijke vragen als bedoeld
in artikel 37, eerste lid, van het Reglement van Orde voor de vergaderingen
van de raad der gemeente Leeuwarden, ontvangen op 9 februari 1999 van de
heer A. Stoker van de GPV/RPF/SGP raadsfractie Leeuwarden, ten aanzien van
het parkeerbeleid/parkeernormen
Inleiding:
In het ontwerp-PVVP zijn de aangescherpte normen van het Rijk ten aanzien
van parkeren opgenomen (A-locaties: 10 parkeerplaatsen per 100 werknemers;
B-locaties 20 parkeerplaatsen per 100 werknemers)Aan de provincie is
aangegeven dat de gemeente hier geen moeite mee heeft.
Vragen
1. Deelt het college met ons de
mening dat er wel erg vlot
wordt ingestemd met het
hanteren van de Rijksnormen,
gezien het feit dat
provinciaal gezien Leeuwarden
de enige gemeente is die naar
het oordeel van de provincie
(zie ontwerp PVVP, pag. 5)
hier de gevolgen van zal
ondervinden?
Antwoorden
Nee, het overnemen van de
Rijksnormen voor parkeren is een
verplichting. 10 september 1998
heeft het college een brief
ontvangen van de inspecteur RO, de
heer Wamelink, dat de gemeente
zich dient te houden aan de
oorspronkelijke landelijke
parkeernormen, maar dat er wel
extra ruimte wordt geboden voor
het realiseren van
parkeermogelijkheden, maar dan wel
op openbaar terrein. Mogelijk
wordt voorgesteld om in de 5e nota
Ruimtelijke Ordening ruimere
normen op te nemen. Voor een A-
locatie, in stedelijke knoop
punten, gaat dan gelden: 20
parkeerplaatsen per 100 werknemers
i.p.v. 10 en op een B-locatie 40
parkeerplaatsen op 100 werknemers
i.p.v. 20. Voorwaarde is echter
wel dat de parkeerplaatsen
gerealiseerd worden in een
gebouwde verkeersvoorziening en
dat deze onderdeel uitmaakt van
een gebouwencomplex. Reden
hiervoor is dat de ruimte zo
intensief mogelijk wordt gebruikt.
De besluitvorming rondom de 5e
nota RO zal op zijn vroegst plaats
vinden in het najaar 2000. In het
kader van het GVVP zal het
parkeerbeleidsplan geactualiseerd
worden. Onderdeel van deze
actualisatie is natuurlijk de
parkeernormering