Pagina 2
De tijdelijke bouwaanvraag voor dit mobiele kantoor is door de gemeenteraad op 18 maart 2003
geweigerd wegens de laagwaardige stedenbouwkundige invulling. Aangegeven is dat wellicht
een oplossing gevonden kon worden in een inpandig kantoor (in de schiphuizen) of een aange
bouwd kantoor, welke een eenheid vormt met de bestaande schiphuizen. Aanvrager heeft nu on
derhavige bouwaanvraag ingediend. Ook voor deze bouwaanvraag, die nu een permanent bouw
plan betreft, geldt dat deze in strijd is met het geldende bestemmingsplan. Het bouwplan is in
strijd met de geldende bestemming omdat uitsluitend gebouwen mogen worden gebouwd ten
behoeve van overdekte ligplaatsen van boten. Het betreft hier een bouwplan met een beperkt
kantoor en een opslagruimte van 12 bij 14 meter. Medewerking is daardoor alleen mogelijk mid
dels een vrijstellingsprocedure op grond van artikel 19, lid 1 WRO, waarbij de gemeenteraad be
slissingsbevoegd is.
Argumenten:
Het bouwplan is in strijd met het geldende bestemmingsplan.
Het bouwplan is in strijd met het recent vastgestelde en goedgekeurde bestemmingsplan Yn 'e
Lijte. Afwijking hiervan is in beginsel ongewenst en kan tevens een niet gewenste precedentwer
king tot gevolg hebben.
2. Het bouwplan voldoet niet aan de uitgangspunten van de gemeenteraad.
Op 18 maart 2003 heeft de gemeenteraad de bouwaanvraag voor een mobiel havenkantoor op
deze locatie geweigerd. De gemeenteraad heeft daarbij aangegeven dat voor een havenkantoor
op deze locatie een oplossing gevonden moet worden in de vorm van een inpandig kantoor of
een aangebouwd kantoor bij de naastgelegen schiphuizen. Het onderhavige bouwplan voorziet in
een vrijstaand kantoor met ruime opslagmogelijkheden.
3. Terrein is nodig voor parkeerplaatsen.
Het havenkantoor wordt geplaatst op het terrein welke benodigd is voor 34 parkeerplaatsen voor
de 17 steigers (bouwaanvraag is in behandeling). In het kader van de reeds afgegeven milieuver
gunning dienen bij 34 vaste ligplaatsen ook 34 parkeerplaatsen aanwezig te zijn. Dit terrein kan
derhalve niet dubbel worden gebruikt. Of de aanvrager dient alternatieve parkeerplaatsen te vin
den of het havenkantoor dient geïntegreerd te worden in de schiphuizen.
4. Kantoorruimte is van onderschikte betekenis.
Het havenkantoor bestaat voor het grootste deel uit opslagruimte (12 x 14 meter). De oppervlak
te staat gelijk aan een opslagruimte bij bedrijven op het bedrijventerrein Biensma. Dit is uitdrukke
lijk niet de bedoeling en ook niet de bedoeling geweest in de gesprekken die gevoerd zijn.
5. Het bouwplan is stedenbouwkundig niet verantwoord.
Bij realisatie van dit bouwplan treedt functiemenging op. Er is in onderhavige bouwaanvraag geen
sprake meer van een kantoorruimte met een ondersteunende functie voor de schiphuizen, maar
van een bedrijfspand waar een losstaand bedrijf in gevestigd kan worden. Tevens is het onduide
lijk waarom het pand gericht is op de waterkant en niet op de wegkant. Het magazijngedeelte is
goed zichtbaar vanaf de weg, springt in het oog maar heeft een achterkantuitstraling die niet
wenselijk is en niet passend is bij de recreatieve omgeving waarin het pand zou worden ge
plaatst. Het plan is tevens beoordeeld op redelijke eisen van welstand. De welstandscommissie
Hûs en Hiem is van mening dat de lange lijn van de schiphuizen, het open terrein ervoor en de
eenduidigheid van de bestaande bebouwing wordt verstoord door het voorgestelde initiatief. De
welstandscommissie stelt voor het gewenste programma te integreren in de bestaande bebou
wing.
21. ronv404 bouwaanvraag voor het oprichten-plaatsen kantoor met opslag Garde Jagerswei 74 te Grou/rowj/2
