Stienstra (CDA): Is fan betinken dat de formulearing oer ferhalding ried ta finansjes wat
undudlik is.
De hear Roosma (PvdA): Hat de frijbliuwendheid mear bedoeld as frijbrief foar it kolleezje.
Wol tasizzing fan de wethalder dat it stik fan conVisie diel is fan de beslutfoarming. De
taryfstelling foar de kommende winter en simmer besjen en net dermei wachtsje oant it
foarjier fan 2005. Der moat ek op in strukturele wize nei de tariven sjoen wurde.
De hear Elgersma (GBL): Hat betrouwen yn tidige rapportaazjes, mar hat noch gjin tasizzing
oer jierrekken.
Wethalder Keizer: Sjocht de frijbliuwendheid sels ek net as in frijbrief foar it kolleezje. De
agindakommisje woe mei dit stik komme. It kolleezje wol hannelje neffens de opmerkingen
dy't makke binne en neffens it rapport fan conVisie. Oan de tariven foar dizze winter kin neat
mear dien wurde: foar de simmerfakansje binne dy al mei de ferienings feststeld. De
jierrekken sil foar de simmerfakansje ferskine. Kin gjin tasizzing oer hichte fan
kostenstigingen jaan. Tefolle faktoaren binne der fan ynfloed op.
De foarsitter: Het rapport van conVisie wordt nu niet ter besluitvorming voorgelegd, maar
dient wel als basis voor het voorstel.
De hear Roosma (PvdA): Als deze woorden onderdeel uitmaken van het besluit, dan kan de
PvdA instemmen met het geheel.
De foarsitter: De toelichting op de regel is onderdeel van het totaal. Aldus besloten.
7. Ferkearssituaasje Maartenswouden e.o.
De hear Roosma (PvdA): It plan komt lit in riedsbeslut fan in pear jier werom. Mei in tal
oanpassingen is neat mis. Hat it kategoarisearingsplan ynsjoen. Der wie nochal wat diskusje
oft it oanbelangjende stikje dyk under 30 of 50km kategoarisearring foel. Op de kaart is it
'Niemandsland'. De PvdA giet derfan lit, dat as der net eksplisyt 50km oanjun is, dat dan de
30km jildt. De 30km wurdt no yn it foarstel 50km en der wurde maatregelen nommen om it
ferkear net te hurd ride te litten. Der wurdt u.m. in plato oanlein. Der wie ek de mooglikheid
foar in foarrangsdyk west. Der wolle tefolle beheiningen oanbrocht om de snelheid te
ferleegjen en dy kosten hoege net makke te wurden neffens de PvdA.
De hear Tuininga (FNP): Feiligens stiet foarop. Yn oerlis mei bewenners it Skutsje in
ferkearsremmer oanlizze. In goedkeapere oerstek kin realiseard wurde. De ferkearssituaasje
wurdt der feroare. Pleitet foar dubele oerstek. Stelt mei de hear Roosma fest, dat der sprake is
fan in 'Niemandsland' op dat plak. Is foar 30km en in dubele oerstek, want it ferkear sil der
sterk tanimme.
De hear Ketellapper (GBL): Hat petear mei bewenners en oplossingen mei wethalder
bepraat. Der is no in sadanige fersmelling dat der mar ien auto tagelyk troch kin. As it net
djoer hoecht, dan moat it net djoer makke wurde.Nim de suggestjes mei. In buordsje 30km is
op himsels net effisjint.
