VW Structuur
De provincie werkt samen met de gemeenten aan een nieuwe structuur voor de WV's in
Fryslan. Het doel is om straks tot een dekkend netwerk van kantoren en informatiepunten te
komen. Hierbij is het streven dat in Leeuwarden de hoofdvestiging komt, waar op een aantal
belangrijke piaatsen kantoren aanhaken voor de VW-licentie. Daarnaast wil de provincie vooral
folderposten bij accommodatieverschaffers en attracties creeren.
Landelijk beleid
Toerismebrief "Holland, meesterwerk aan het water" (2008)
De Ministerie van EZ en LNV hebben gezamenlijk de beleidsbrief "Holland, meesterwerk aan
het water" opgesteld. Het hierin verwoorde landelijke beleid is vooral gericht op inkomend
toerisme. Er worden drie speerpunten benoemd: promotie, het verbeteren van het onder-
nemersklimaat en vernieuwing en duurzaamheid. Met een tiental actiepunten wordt ingezet op
inkomend toerisme, zakelijk toerisme, aansprekende internationale evenementen, het ver-
minderen van regeldruk en het stimuleren van innovatie en duurzaamheid.
Genieten van buiten (2009)
Het Ministerie van LNV geeft in de notitie 'Genieten van Buiten' een voorzet voor het voorge-
nomen beleid op het gebied van openluchtrecreatie. Naast het waarborgen van voldoende
groen in de verstedelijkte gebieden ligt de focus op het ontwikkelen en versterken van de
recreatieve toegankelijkheid van het groen en het buitengebied.
Het ministerie wil de ontwikkeling van regionale beeldverhalen stimuleren. Daarnaast is het
Innovatieprogramma Mooi Nederland opgezet, waarbij innovatieve plannen over slim en zuinig
ruimtegebruik in aanmerking komen voor een rijksbijdrage. Ook zet het ministerie zich in voor
de bevordering van multifunctionele landbouw, dit biedt kansen voor plattelandstoerisme.
Nota Ruimte (2004)
De Nota Ruimte legt de uitgangspunten voor het ruimtelijk beleid voor Nederland tussen nu en
2020 vast. Het Rijk ziet hierbij meer ruimte voor regionaal en iokaal maatwerk. Daarbij moet er
ruimte komen voor nieuwe vormen van openlucht- en verblijfsrecreatie. De recreatiesector moet
de ruimte krijgen om te kunnen anticiperen op de veranderende behoefte van de samenleving
en om zich tot een economische drager van (delen) van het platteland te ontwikkelen. Daarmee
is ook de vitaliteit van de meer landelijke gebieden van Nederland gebaat.
Agenda Vitaal Platteland (2004)
De Agenda Vitaal Platteland van het ministerie van LNV is in 2004, tegelijkertijd met de Nota
Ruimte van het ministerie van VROM verschenen. Een van de uitgangspunten van de Agenda
Vitaal Platteland is het bieden van ruimte voor toerisme en recreatie op het platteland. Een van
de beiangrijkste acties voor het platteland is het realiseren en instandhouden van landelijke
routenetwerken voor wandelen (ca. 4.500 km), fietsen (ca. 3.500 km) en varen (ca. 4.500 km).
Ook moet er bekendheid aan de routenetwerken gegeven worden.
Het Rijk wil tevens onnodige belemmeringen opheffen bij ontwikkelingsmogeiijkheden voor ver
blijfsrecreatie en van andersoortige recreatieve activiteiten op het platteland. De nadruk ligt
hierbij op het vereenvoudigen van wet- en regelgeving en het ontwikkelen en verspreiden van
kennis.
Beleidsvisie Recreatietoervaart Nederland 2008-2013
In 2008 is de nieuwe Beleidsvisie Recreatietoervaart Nederland 2008-2011 (BRTN) van de
Stichting Recreatietoervaart Nederland verschenen. Vanaf 2007 zijn de regie en het budget
voor de uitvoering van de BRTN in handen van de provincies. Dat was een belangrijke reden
om de BRTN 2000 te actualiseren en een BRTN 2008 - 2013 op te stellen. De rijksbijdrage via
het ILG moet ertoe leiden dat de fysieke knelpunten in het basistoervaartnet in de periode 2007
- 2013 worden opgelost. Provincies en andere partijen moeten hier ook aan bijdragen. De
BRTN 2008 - 2013 is een basis voor de taak van de provincies om een 'knelpuntvrij toervaart-
net' te maken. De Noordelijke Elfstedenroute staat in het BRTN als vaarweg klasse DM aange-
merkt, en maakt daarmee deel uit van het landelijk vaarroutenetwerk.
ag? Grontrnij vartdartuuk
Bijlage 3: Provinciaal en Landelijk beleid (Vervolg 1)
03/8527-cdg/jg
