V.
- -«-inrmp
34 Verslag van de handelingen van de gemeenteraad van Leeuwarden van Woensdag 20 December
950
De heer Pols vindt het lastig, dat men in Hempens
niet met een wagen kan keren. Misschien kan een stuk
vaart gedempt worden. Het ligt in buitenwater en dat
zou voor het waterschap ook voordeliger zijn.
Volgno. 208. Kosten van onderhoud, schoonhouden
e.d. van de veemarktf 80.921,
De hear Santema is fan betinken, dat de fémerk ien
fan de foarneamste plakken is, dêr't Ljouwert syn oan-
sjen oan to tankjen hat. Nou wol hy fêststelle, dat dizze
fémerk net foldocht oan de bitingsten. dy't men stelle
moat oan sa n bilangryk sintrum net allinnich foar Frys-
lan, mar foar hiel noardlik Nederlan.
Yn de seksje hat spr. opmurken, dat der ek gebrük fan
de fémerk makke wurdt foar greate fékarringen. Dan
komme hjir massa's frjemdlingen, ek om tagelyk it for-
neamde Fryske fokfé to bisjen. As dit treft op in dei
mei min waer, komt it fé der ünsjoch üt to sjen, hwant
der is hielendal gjin ünderdak foar. En ek de minsjcen
hawwe dêrre gjin goed ünderkommen. De merkhallen
yn Den Bosch hawwe mear as ien kear biwiisd, dat hja
sokke karringen seis by min waer folslein slagje litte
kinne. Dat is in foardiel, dat men net ünderskatte moat,
foaral foar Ljouwert net. Nou soe spr. graech sjen wolle,
dat, as forbettering fan de fémerk op koarte termyn net
mooglik is, der dochs in plan komt, dat yn de herber
ging fan it fé en fan it publyk, dat op dagen fan greate
karringen oanwêzich is, forsjocht. Men mei oan 'e fémerk
wol bisündere oandacht jaen. De ynkomsten binne nef-
fens de bigreating 63.400,en de ütjeften 80.921,
Dizze ynstelling kin har dos net hielendal seis bidrippe.'
mar dat hoecht ek net. Foar de rest slüt spr. him oan
by itjinge de hear A. Witteveen oer de fémerk sein hat:
men moat de takomst ynsjen; op de lange djür moat
men dochs komme mei in plan, dêr't forbettering fan
de fémerk yn opnommen is. It is ien fan de bilangrykste
saken, dêr't men eltse kear wer jins oandacht oan jaen
moat. Spr. soe graech wolle, dat B. en W. mei in prin-
sipeplan kamen en sa njonkenlytsen mei de ütfiering
bigjinne.
Volgno. 214. Onderhoud van wandelplaatsen en
plantsoenen132.364,
De heer Pols kan zich indenken, dat het grote plan
voor een theehuis met alles wat daar bij komt B. en W.
wat duur lijkt. Spr. zou speciaal voor de muziektent een
lans willen breken. Het zal niet zoveel kosten, daar een
dak op aan te brengen. Spr. gelooft, dat dit voor het
park wel een hele verbetering zou zijn.
Volgno. 216. Kosten van bruggen en overzetveren
f 164.853,—.
De heer Pols heeft in de sectie reeds een opmerking
gemaakt over de bruggen. Hij is blij, dat B. en W. in
de toekomst verbetering in overweging willen nemen.
Bruggen spelen een geweldige rol in het verkeer en
brengen telkens opstoppingen te weeg. Het is dus goed,
dat verbetering der bruggen in studie wordt genomen.
Spr. zou echter willen, dat nu reeds iets gedaan werd.
Zou het niet mogelijk zijn de bruggen op Vrijdagen
wanneer het wel het meest nodig is en dan spe
ciaal op spertijden, bijv. het tijdstip, waarop men naar
huis gaat te eten, een half uur gesloten te houden?
Volgno. 220. Kosten van havens, vaarten, kaaimuren,
sluizen en andere waterwerken f 156.337,
De hear Visser c.s. hawwe al faker yn de seksjes en
yn de gearkomsten van de rie de oandacht festige op
de sleatten om 'e doarpen, ek foar sa fier eigen oan'e
gemeente, dy't yn in sadanige tastan reitsje, dat hja al
greater gefaer opleverje foar de folkssounens. Hwa't
him op in soele simmerdei de muoite treaste wol of moat
om de rook, dy't üt sommige fan dy sleatten opstygt, yn
him op to nimmen, sil it mei spr. c.s. iens wêze, dat dizze
tastan sa net bliuwe kin; foaral dêr. hwer't de minsken
der ticht by wenje; ek de bisündere skoalle to Wurdui
stiet oan sa'n sleat. Spr. c.s. miene, dat de gemeente
wol in min foarbyld jowt, troch dizze tastan sa to littei
It sil nedich wêze dizze sleatten sadanich skjin to
meitsjen, dat hja net it iene diel fan it jier op in sleet
en it oare diel op in dongbult lykje, of ta tichtmeitsjen
of rioelearring oer to gean.
De hear G. de Jong woe ek hwat oer dit punt sizz
mar it gêrs is him al foar de fuotten weimeand. Spr.
wol ünderskriuwe hwat de hear Visser sein hat oer e
sleatten. Der is ek yn de seksjes oer praet. Ut Hae -
stik VI wurdt allinnich mar nomd datjinge hwat ütfie d
wurdt. Dizze sleatten soenen earst slat wurde en S[ r.
mient. dat hjirfoar yn de bigreating in aerdich hee h
bidrach opnommen is. Mar nou't dit, sa hat spr. heaii,
wierskynlyk net ütfierd wurdt, soe hy yn oerwegi g
jaen wolle de sleatten to hekkeljen en in düker to lizz n
tusken de Werpsterfeart en de feart noardlik fan
Wurdum.
De haven fan Wytgaerd is foar immen, dy't dêr al
den dei forkeart, ien fan de slimste problemen. It is dér
wierlik in gefaerlik punt, as men üt de rjochting Wi r-
dum komt. Dèrom is spr. bliid, dat B. en W. yn o r-
weging nommen hawwe mei de Rykswettersteat to o r-
lizzen oer demmen fan de sleatten to Wytgaerd.
Volgno. 224. Kosten van algemene begraafplaat, en
en kosten van begraving47.327
De vraag, die de heer Heijstra wil stellen, bet: ft
slechts een kleinigheid. Is het ook mogelijk, dat B. en
W. bevorderen, dat in het voorjaar waterleiding wc dt
aangelegd op de begraafplaats? Het is bekend, dat zich
in voorgaande jaren regelmatig grote moeilijkhe;en
voordeden, die de aanleg niet mogelijk maakten, m ar
nu de Martenswoningen tot aan het Schapendijkje oe
komen te staan, zullen de kosten veel lager zijn. Mis
schien is het nu mogelijk de begraafplaats van waar
leiding te voorzien.
De Voorzitter gelooft, dat men op deze wijze me de
begrotingsbehandeling op de verkeerde weg is.
Er worden in de eerste plaats tal van punten opnieaw
besproken, die, naar B. en W. menen, in de sectiever
gaderingen waar zijn deze anders voor? al vol
doende beantwoord waren.
En in de tweede plaats worden hier nu verschille de
punten ter sprake gebracht, waarvan in het sectierapport
geen woord voorkomt. Spr. moet de raad in overwec.ng
geven om niet op dit pad door te gaan. Nu is men pas
bezig met pag. 25 der gemeentebegroting en het is iet
mogelijk om morgen of overmorgen weer te vergade n-
Spr. zou de raad willen verzoeken, zich toch werk. lijk
beperking op te leggen, om vanavond, zij het dan mis
schien laat. nog klaar te komen. Hij wil niet onvrien
delijk zijn, maar moet opmerken, dat de raad de gehele
middag met de gemeentebegroting is bezig gewees en
dat het practisch onmogelijk is om op deze wijze v m-
avond gereed te komen.
De heer Witteveen (weth.) wil eerst de opmerkin en
van de heer Pols t.a.v. de demping van sloten en haven
te Wijtgaard beantwoorden. Als spr. het goed heeft
begrepen, heeft deze gevraagd of die zaak reeds in e-
handeling is. Dat is inderdaad het geval en wel in o-
verre, dat het college contact heeft opgenomen me de
Rijkswaterstaat. De gemeente heeft niet de mogelijki id
iets te doen zonder de Rijkswaterstaat. Er zal afgewacht
moeten worden wat de resultaten van het overleg vin-
Wat het afmaken van het park in Huizum bet eft.
dat is een financieel vraagstuk. Het college zou niets
liever willen, maar als eenmaal weer met het park
Versl van de handelingen van de gemeenteraad van Leeuwarden van Woensdag 20 December 1950.
35
Iwordt begonnen, moet het ook helemaal klaar worden
gemaakt. Hopenlijk komt die tijd spoedig.
Een goede regeling van de brugsluiting is niet zo
eenvoudig. Als men in een grote file van wagens staat
Ite wachten voor een klein scheepje, dat door de brug
dan vraagt men zich wel eens af, of dat niet erg
onomisch is. Als het grote kanaal klaar is, zal de
ervaart in de binnenstad verminderen, waardoor dus
l i enige verbetering zal intreden. Wanneer dit voor
uitzicht niet bestond, zou de brugsluiting binnen korte
I op de helling moeten. Er werd al aan gewerkt, maar
I kon niet worden afgemaakt.
3e moeilijkheden, welke zich voordoen bij de kwestie
Ivan de veemarkt, welke de heer Santema heeft aan-
eroerd, zijn nog veel groter. Dit probleem is nog in
[studie en heeft dus alle belangstelling. De betrokken
[commissie komt heel binnenkort weer bijeen. Spr. hoopt,
Idat het college er dan een meer concrete visie op zal
Ik rijgen.
Op de veemarkt zelf kunnen geen hallen worden ge
bouwd. Bovendien is men het er ook niet over eens.
Spr. heeft van verschillende eigenaren van stamboek
vee en ook wel van kooplieden gehoord, dat een keuring
binnen toch ook haar bezwaren heeft. Verschillenden
zeggen: ,,Laat ons maar in de buitenlucht, men kan de j
dieren niet beter tonen, dan in de natuur." Het betreft
hier inderdaad een groot probleem, maar spr. verzekert, j
dat het de volle belangstelling heeft.
De heer Heijstra heeft gevraagd naar waterleiding
op de begraafplaats. De aanleg hiervan is uitgesteld,
omdat er plannen in voorbereiding zijn voor vergroting
van de begraafplaats. Er is nog niet veel van bekend, j
maar het college komt met plannen hieromtrent, omdat
vergroting noodzakelijk is. Alles komt dus toch op de
helling en het is het beste de kwestie van de water
leiding tegelijk te behandelen.
De heer Visser sprak over de dorpssloten en de
haven in Wijtgaard. Dit laatste punt is in behandeling.
Het is niet de bedoeling een groot stuk van de haven j
te dempen, alleen de kop er van.
Wat de dorpssloten betreft, er is in de Mem. v. A.
gezegd, dat hier aandacht aan wordt geschonken. Dat
is ook het geval, uiteraard voor zover het de gemeente-
sloten aangaat. Als spr. speciaal aan Wirdum denkt
-en dat zal de heer Visser ook hebben gedaan dan
memoreert hij, dat voor twee jaar het plan is opgemaakt
de sloten op te schonen. De D.U.W. werd er bij ge
haald, maar er kwam nul op het request, omdat het hier,
volgens de D.U.W., uitgesteld onderhoud betrof. Spr.
is niet voor demping. Het zou in de eerste plaats uit
stedebouwkundig oogpunt fout zijn en bovendien zou
het dorp zijn aansluiting met het grote vaarwater ver
liezen. De sloten zullen weer schoongemaakt en de ring
vaart hersteld moeten worden, maar ook hier geldt,
dat het niet zo eenvoudig is. De kwestie heeft in ieder
geval de aandacht van het college; misschien kan
binnenkort de D.U.W. weer eens op het dak worden
gesprongen.
De zwaaiplaats in Hempens heeft ook reeds de aan
dacht. Er is een voorstel van de dienst in voorbereiding
voor een oplossing.
De heer Slaterus sprak o.a. over de tramrails voor
het station. Indertijd zijn deze opgevuld met asphalt,
maar nu laat dat los. Het wegdek voor het station en
ook van de Sophialaan is niet meer van die kwaliteit,
dat er in de eerste jaren niets aan behoeft te worden
gedaan. Als de financiën het toelaten, zal een nieuw
wegdek moeten worden aangebracht. Daarom heeft
spr. verleden jaar gezegd, dat de rails niet verwijderd,
maar opgevuld moesten worden met asphalt. Nu dit
echter loslaat en de rails weer gedeeltelijk open komen
te liggen, ligt het in de bedoeling ze zo spoedig mogelijk
weer op te vullen. Het wegnemen moet wachten tot de
algehele vernieuwing van het wegdek.
Volgnos. 202, 204, 208, 214, 216, 220 en 224 worden
onveranderd vastgesteld.
De Voorzitter stelt voor, nu het reeds twintig over
zes is, te pauzeren en de vergadering om 8 uur voort
te zetten.
De raad gaat hiermee accoord.
De vergadering wordt hierna geschorst.
