12
lan farre, hawwe n.l. in hichte boppe wetter fan 2 m
oant 2.20 m en 35% fan 2.20 oant 2.40 m boppe wet
ter. Foar dizze greatste kategoary motorboaten is de
takomstige hichte fan de brêge to lyts. Dat is foar
de Bonke, dy't as forbining tusken de Dokkumer Ie
en it noardlik stêdsdiel oan de iene kant en de Greate
Wielen, dêr't de Gemeente it saneamde Griene Stjer-
plan üntwikkelje sil. en fierder ek it wettersportgebiet
fierderop yn üs provinsje oan de oare kant, nei myn
bitinken net akseptabel. Ik soe dêrom graech in hichte
fan 2.65 m plus Frysk Simmerpeil sjen. Dat is in
mjitte, dy't men yn provinsiael forban ek oanhaldt
foar fêste brêgen oer rekréatyf bilangrike fearten en
dy't dizze Gemeente torjochte ek oanhalden hat foar
de brêge oer it Aid Diel yn it fytspaed nei de Lytse
Wielen ta. Ik so it ynkonsekwint achtsje, as men nou
in legere hichte oanhaldt. It is my bikend, dat der
forline jier in bislüt nommen is om de brêge westliker
oer de Bonke, tichteby Snakkerbuorren dus, ek op in
hichte to bringen fan 2.15 m plus Frysk Simmerpeil.
It seit himsels, dat ik dêr itselde biswier tsjin ha.
Formeel is dy brêge net oan de oarder ik wit dat
mar ik kin der net foarwei en neam dit, hwant de
iene brêge al heger meitsje en de oare net, jowt fan-
seis neat.
Ta bislüt dizze fraech: Hoe tinkt men him de re
geling fan it forkear, as strak dit wurk ütfierd wurdt?
Moat it byg. by Gietsjerk om of kin men, al is it dan
bihelpen, de bisteande wei folgjen bliuwe Dizze
fraech knypt bynammen as de nije brêge oar de Bonke
lein wurdt.
De hear BoomgaardtIk woe wol efkes hearre,
hoe't it Kolleezje de kwestje fan it fytspaed sjocht,
hweroer de hear Tjerkstra, mei himsels pratende, ta
de konklüzje komt, dat it der net wêze moat. By my
lit it wol efkes de fraech iepen, oft it dochs net effi-
siënt wêze soe wol in fytspaed hjir by yn to bouwen.
De kwestje fan it oankeapjen fan de grounstroken
soe ik hwat algemiener stelle wolle. It oankeapjen fan
grounstroken komt aensen by it punt fan de Stienser-
dyk ek wer oan de oarder en yn dat forban soe ik
dochs wol freegje wolle: Is it net tiid, dat it Kolleezje
him dochs goed biriedt oer de oankeapkwestjes Der
leit in öfgryslik soad. Ik ha wol bigrepen, dat der hiel
hwat mei to dwaen is en dêrom is ek al üs Rotter-
damske kommisje ynskeakele. Hoe leit dat by it Kol
leezje? Kin it hjir hwat koart op yngean? Mar is der
noch net in tredde mooglikheit, n.l., dat men minsken,
dy't hjir yn de stêd wenje, mear systematysk bihellet
by it oankeapbilied oangeande dit soart perselen? Ik
tocht, dat de mooglikheden noch wol frij great wiene.
En by ynformaesje hat my dat ek wol bliken dien.
Ik soe it wol fan bilang achtsje, dat it Kolleezje dizze
saek nochris goed neigong, omdat hjir dochs hiel greate
en bilangrike kwestjes by spylje oangeande de fuort-
gong fan it wurk, dat hjir dan programmearre wurdt
troch Kolleezje en Rie.
En in tredde punt: Sit it der by sa'n dyk as dizze
net yn, dat men bydragen earne oars wei krijt? Wy
krije prachtige ynfalswegen yn Ljouwert: de Grinzer-
strjitwei en de dyk nei Marssum en ik tocht, dat dat
kompleet op rykskosten gyng. Ik bigryp, dat de funk-
sje fan dizze dyk hwat oars is as inkel dy fan in
ryksdyk. Mar ik leau dochs, dat it yn it gehiel fan de
forbiningen ek in algemien bilang hat, dat dizze dyk
goed yn oarder is. As dit it saek wêze moat, dy't inkeld
de Gemeente bitellet, dan soe ik dat dochs wolris fan
it Kolleezje hearre wolle. Hawwe B. en W. fandatoan
geande ynformaesjes en in bipaelde miening?
De hear Klomp: It hat my deugd dien, dat de brêge
oer de Bonke in pear sentimeter heger wurdt as de
bisteande en dêr haw ik yn it riedsbrief efkes de
notysje bymakke: „Better as Snits". Ik woe dan ek
graech de suggestje fan de hear Tjerkstra ünder-
streekje, dat de trochfearthichte, as it kin, noch he
ger wurde moat. (De Foarsitter: Nou net to bot de
hichte yn!)
De hear Santema: Hwat de hear Tjerkstra sein hat
oer de hichte fan de brêge is foar üs dochs ek wol
in hiel bilangryk punt. Flaters lyk as dy yn Snits,
dêr't de Easterdyksbrêge noch leger makke is as yn
it bistek stie de hear Klomp hat it relevearre
meije wy fan in oannimmer eigentlik net forwachtsjc.
Yn alle gefallen de idé, dy't hjir foarsit, is hiel bi
langryk. Wy stribje der nei, om byg. de Greate Wielen
iderkearen better geskikt to meitsjen, ek foar de wet-
tersport; en, as it moat, kinne dêr ek noch wedstriden
op pleats fine. En as wy nou de tagongswei op dizze
manear ünmooglik meitsje, dan snije wy üs seis yn 'e
fingers en dat moat dochs net.
De Foarsitter: Ik haw mei erkentlikheit kennis
nommen fan de wurdearring fan de hear Tjerkstra.
Der is hjoed krekt in rapport by B. en W. yn sirku-
laesje kommen, dat in ütstel ynhaldt om op 2.65 m
plus F.Z.P. oer to gean; de leden fan de Kommisje
Iepenbiere Wurken hawwe wierskynlik foar moarn-
tojoun in aginda thüs krige, hwer't dit punt noch
apart op stiet. Ik hoopje, dat de Rie üs tastean wol,
dit yn oerliz mei de Kommisje Iepenbiere Wurken (dit
is altiten in tige goed oerliz) noch efkes to bisjen en
de Rie fornimt noch wol, dat B. en W., as it moat,
wol oant 2.65 m plus F.Z.P. ta gean doarre, seis yn
it gefal fan de brêge, dy't de Rie al earder passearre
is as dizze.
Hwat it profyl fan dizze dyk oangiet, it stiet al yn
it riedsbrief, dat it mooglik is de rydbaen letter noch
hwat to forbreedzjen. Ik bin it mei de hear Tjerkstra
iens, dat it net wenstich is it profyl yn to rjochtsjen
mei in apart fytspaed. Ik leau, dat it better is, dat
dizze dyk de funksje hat, dy't hy op it stuit ek hat,
n.l. dy fan forbiningswei mei Lekkum en hwat der
fierderop leit, de funksje fan plattelansforbiningswei.
Dat is net denigrearjend bidoeld, hwant dat is op him
sels in aerdich ding. It hat dan ek in eigen karakter,
mar, soe it bliken dwaen, dat strak de forkearstichtens
op dizze dyk dochs sa great is, dat de fytsers dêr noch
in aparte baen hawwe moatte, dan sit dat der ek
noch wol yn. Mar it liket my net nedich ta, sjoen de
funksje dy't dizze dyk hat. Ik bin it mei de hear Tjerk
stra iens, dat it fuotpaed hjirre folie wichtiger is op
it stuit.
De hear Tjerkstra hat ek noch frege, hoe't it komt
mei de provisoaryske regeling, sadré as dizze dyk der
ütgiet. Der is in ütstel fan de direkteur om in provi
soaryske forbining to meitsjen, troch de Fam. Van der
Weijstrjitte of dêromtrint, in tydlik bregje oer de
Bonke, dat tocht my, wol op legere hichte oanhalden
wurde kin. Mar as de dyk ré is, dan moatte de boatsjes
dei' wer ündertroch kinne.
Dit plan is nei foaren helle just op it eagenblik,
dat it mooglik is hjir a.w.-subsidiearring foar to krijen;
dertroch is oan it oankeapbilied op dit stuit noch net in
soad dien. Ik bin it mei de hear Boomgaardt iens
en it liket my foar de Rie ek in bifredigjende saek
ta hwannear't it totale oankeapbilied ris in kear
as hwat yn diskusje komt. Der binne alderhanne pun
ten ek dizze aginda makket it wol wer düdlik
dy't samar op de riedsaginda torjochte komme, sün-
der dat de Rie yn de iene of de oare foarm hjir to-
foaren ris oer kedize kin, los fan de saken seis. En ik
wol wol tasizze, dat ik graech ré bin dit noch ris goed
op papier to setten wy binne der ek al yntern mei
dwaende en nei to gean, hoe't it bifredigjend regele
wurde kin. Oft dat ynhaldt, dat der noch mear minsken
by bitrutsen wurde moatte, wit ik net. Mar litte wy
dy diskusje halde op it momint, dat we der ré foar
binne; dan kinne wy der ek mei frucht oer prate. It
komt der nou sa mar in bytsje by. Subsidiearring fan
in oare kant as de a.w. is der ik kin it kategoarysk
sizze net by. Dat hawwe wy trouwens mei gjin ien
fan üs ynfalswegen hawn; dat is ek wol düdlik: it
binne bisteande wegen, hwerfan de kapasiteit miskien
net foldwaende en de kwaliteit min is, sadat se fornijd
wurde moatte. Dêrfoar kin men gjin ynfrastruktuer-
subsidiearring krije. Allinnich a.w.-subsidiearring is
mooglik en wy hoopje, dat it üs slagget dy to krijen.
Dit soart fan kosten drukke op de Gemeente. De Ge
meente hat syn diken to ünderhalden en ek goed to
ünderhalden en, sa nedich, hat hja de plicht se to for-
nijen.
De hear Tjerkstra: Tige foreard mei Jou antwurd,
mar ik bin sa frij om Jou tasizzing, dat it Kolleezje
wol nei 2.65 m ta wol, yn goed oerliz mei de Kom-
13
misje fan Iepenbiere Wurken, sa op to fetsjen, dat
üt it twadde punt fan dit ütstel ek lézen wurde kin,
dat de hichte fan de brêge frij is. En Jo hoege gjin
noed to hawwen oer it wurd „plattelanner". Och, it
hinget der op it lést fan öf, hoe fier Jo der seis boppe
üt rikke. En dat is by my hast 2 m. (De Foarsitter:
By my net in soad natuerlik.) (Gelach.)
De heer Heidinga: Ik zou nog graag willen, dat
het College zo spoedig mogelijk met de dienst eens uit
rekende, of het mogelijk is de brug, die voor de Fam.
Van der Weijstraat zal komen te liggen, dadelijk de
finitief te maken; dan kan het verkeer over Snakker-
buren gaan en dan kan later de weg daaraan toe ge
maakt worden en zo
De Voorzitter: Mag ik U vragen, mijnheer Heidin
ga, dit morgenavond in de Commissie door te spreken,
want de gedachten behoeven niet helemaal gelijklui
dend te zijn. Ik heb ook wel andere klanken gehoord.
Het lijkt me nuttig dit even in de Commissie te be
spreken; ik hecht altijd bijzonder veel waarde aan het
oordeel van de raadsleden die daarvan deel uitmaken;
dat heeft U al eerder gemerkt.
Z.h.st. wordt besloten overeenkomstig het voorstel
van B. en W.
Funt 15 (bijlage no. 35).
De heer Fabor: Met het plan in zijn totaliteit gaan
wij graag akkoord, maar wij maken ons toch enige
zorgen over de kruising DammelaanValeriusstraat,
m.n. wat betreft de twee vluchtheuvels in de Mr. P. J.
Troelstraweg, die midden in de hoofdrijbaan gelegen
zijn. Het schakelschema van de verkeerslichtinstallatie
heeft mij na informatie bij Openbare Werken duidelijk
gemaakt, dat de voetgangers op die in de hoofdi ijbaan
liggende verkeersheuvels opgehouden kunnen worden,
doordat men daar voor het licht moet wachten. Maar
die verkeersheuvels zijn bijzonder smal, n.l. variërend
van ongeveer 1.201.50 m ter plaatse van de zebra.
En dat betekent, dat men er met de fiets aan de hand
niet kan staan, want die steekt dan aan de ene
of de andere kant of aan beide kanten over de rij
weg, terwijl zich op die rijweg dus verkeer kan be
vinden, zowel in de ene als in de andere richting. Dat
onderdeel van het plan zou dan ook m.i. een wijziging
behoeven en wel zodanig, dat de voetgangers daar
echt veilig kunnen vertoeven, als de situatie hun op
onthoud daar noodzakelijk maakt.
De heer Weide: Wanneer treden de verkeerslich
ten daar in werking? Ik geloof, dat de meest moge
lijke spoed hierbij betracht moet worden. Ongevallen
komen hier veelvuldig voor.
De hear Boomgaardt: Op dy krusing moat op'en
dür in greatere en bettere foarsjenning komme, in
rotonde of sokssahwat. De tastan dêrre is ünmooglik.
En as wy dit plan oannimme, dan lizze wy in situaesje
fêst hwerfoar winliks in radikalere oplossing socht
wurde moat. Ik soe der dus foar pleitsje wolle, dy al
yn dit programma op to nimmen. It giet hjir om it
greatste knelpunt yn dy wei.
De Voorzitter: De heer Faber zou ik willen zeg
gen, dat onder ogen wordt gezien, in hoeverre het plan
nog aan dit punt kan worden aangepast.
De verkeersinstallatie treedt in werking, als ze
klaar is. Ik heb de indruk, dat het op een oortje na
gevild is, maar of het nog een week duurt of vier
dagen, weet ik uit het hoofd niet te zeggen, mijnheer
Weide; ik kan daar wel naar informeren. Het enige
wat ik op het ogenblik dus zelf heb gezien, is, dat het
knipperlicht regelmatig functioneert.
Ik bin it net iens mei de hear Boomgaardt, dat in
rotonde de swicrrichheden oplosse soe. It is krekt
oarsom; de kapasiteit fan in rotonde leit n.l. leger
as fan in leadrjochte krusing mei forkearsljochten,
binammen troch de foarsortcarringsfakken, mar ik
forwachtsje, dat de Rie op 17 febrewaris oer de op-
fettingen fandatoangeande noch wol neijer ynformearre
wurde sil.
De heer Faber: Ik ben van mening, dat het echt
noodzakelijk is, dat daar de ruimte geschapen wordt,
waar de voetgangers veilig kunnen staan. Kan ik de
toezegging van U krijgen, dat, als aan de uitvoering
wordt begonnen, de Raad nog eens inzage kan krij
gen van de tekening van de te scheppen situatie? Is
Uw antwoord aanstonds zodanig, dat ik eigenlijk nog
niet precies weet, waar ik aan toe ben of het juist wèl
weet, dan kom ik misschien nog met een voorstel.
De Voorzitter: Als ik zeg, dat het plan op dit punt
dezerzijds nog nader zal worden bezien en zonodig zal
worden aangepast, dan zal het toch niet nodig zijn
deze zaak opnieuw aan de Raad voor te leggen. (De
heer Faber: Krijgen wij dan ook de tekeningen nog
even ter inzage, wanneer het aan de uitvoering toe
is?) Dat is een derde instantie, mijnheer Faber. Het
lijkt me niet nodig, maar dat moet de Raad weten.
Ik dacht, dat het College de Raad toch nooit zo ge-
tracteerd heeft, dat onderdelen van dit soort plannen
bij herhaling behandeld moeten worden.
Z.h.st. wordt besloten overeenkomstig het voorstel
van B. en W.
Punten 16, 17 en 18 (bijlagen nos. 32, 44 en 22).
Z.h.st. wordt besloten overeenkomstig de voorstellen
van B. en W.
Punt 19 (bijlage no. 43).
De hear Miedema: Alhoewol ik persoanlik net in
great foarstanner bin fan in bisündere neutrale skoalle,
leau ik dochs, dat yn dit gefal dit skoaltype bipaelde
foardielen jowt, sadat wy dus bliid wêze moatte, dat
yn in doarp lykas Wytgaerd nou in mooglikheit komt
foar beukeründerwiis. En wy moatte ek tankber wêze,
dat de nije foriening in lokaliteit hat, hwer't hja starte
kin. Ien fraech: Ik wit net, oft de Wethalder dêr in
eksakt antwurd op jaen kin ik bin hast bang fan
net mar ik wie dochs wol nijsgjirrich. Hoe lizze
de kansen foar it stiftsjen fan in eigen skoalgebou
foar dizze foriening? Sitte der reéle mooglikheden yn
binnen in öfsjenbere tiid? Binne hjiroer ek neijere
ynljochtings to jaen?
De heer Ten Brug (weth.): Ik geloof, dat wij de
voorkeur of wel de geringe voorkeur van de heer
Miedema voor bijzonder neutraal of bijzonder niet neu
traal onderwijs wel buiten beschouwing kunnen laten.
De zaak waar het hier om gaat, is, dat de aanvraag
van deze vereniging voldoet aan de eisen, die in de
wet zijn gesteld, met dien verstande, dat niet kan wor
den voldaan aan de in de wet gestelde eisen betref
fende het aantal leerlingen. Daarvan heeft de Kroon
ontheffing verleend en derhalve dient de gevraagde
medewerking zo staat het ook in het voorstel te
worden verleend. Nu doen wij dit voorstel niet contre
coeur. Wij zijn bijzonder blij, dat het mogelijk is om
in Wytgaard tot stichting van een kleuterschool te
komen; dat is niet alleen van belang voor de betrok
ken kinderen, maar ook voor het dorpsleven.
De heer Miedema heeft bij de vraag, die hij daarna
gesteld heeft, al het vermoeden uitgesproken, dat ik
daar geen concreet antwoord op zou kunnen geven;
dat is inderdaad waar. Wanneer een school moet wor
den gesticht (mag worden gesticht zelfs in dit geval,
gezien de ontheffing, die de Kroon verleent) zit daar
in principe ook de mogelijkheid van een eigen gebouw
in. Maar het is bijzonder moeilijk op het ogenblik de
urgenties te verkrijgen voor kleuterscholen, dus dit
kan wel even duren; ik kan er in dit opzicht echt
niets van zeggen. Het is overigens een zaak van het
schoolbestuur uiteraard.
Z.h.st. wordt besloten overeenkomstig het voorstel
van B. en W.
Punt 20 (bijlage no. 40).
De heer Rypstra: We zijn wel ingenomen met dit
voorstel. We zijn blij, dat de ouders via deze school
raad in de toekomst meer invloed kunnen doen gelden
op de gang van zaken.
Er blijven evenwel enkele vragen en opmerkingen.
Ten eerste: Hoe geschiedt de benoeming van de ver
tegenwoordigers der oudercommissie? Zou dit mis-
